Category: напитки

Category was added automatically. Read all entries about "напитки".

Можно. И не только пиво.

Пишет Masterok (Валерий) (masterok)




Можно ли пить пиво в припаркованной машине?






Вокруг практики употребления спиртных напитков в припаркованном автомобиле ходит немало слухов, домыслов и мифов. Волнует всех автомобилистов главный вопрос: что будет, если ты сидишь такой пьешь пиво в припаркованной машине и в это время попадаешься на глаза полиции.

Последует ли за подобное поведение какое-либо из административных взысканий: штраф, арест или быть может даже лишения прав на управление машиной?


Сразу стоит оговориться, что в судебной практике родного Отечества случаи лишения автомобилистов водительских прав за распитие алкогольных напитков в салоне машины действительно были. Другое дело, что случаи эти исчисляются на всю страну единицами и, как правило, они в дальнейшем успешно оспаривались в судах высшей инстанции. Долгое время проблемы в данном вопросе возникали из-за отсутствия четко прописанного в законе понятия «управление транспортным средством».





Вплоть до 2019 года инспектор мог при желании подтянуть почти любую активность водителя в машине под понятие «управление ТС». На сегодняшний день данный термин строго прописан и означает любое целенаправленное воздействие на технику, в результате которого она начинает перемещаться в пространстве. А это значит, что толкание машины руками или нахождение в катящемся автомобиле с горки с точки зрения закона тоже является «управлением» (Ну да. Могут доебаться при желании). Зато, если машина стоит на месте даже с работающим двигателем, то это уже управлением не считается.





Далее мы обращаемся к 12.8 КоАП РФ которая предусматривает наказание за управление ТС в нетрезвом виде. Таким образом получается, что если машина стоит на месте, то и факта «управления» - нет, а значит и наказывать нельзя. Дальше – больше. Автомобиль является частной собственностью, а потому нахождение в нем не приравнивается к нахождению в общественном месте. А значит пока употребляющий гражданин в салоне – он ничего не нарушает. Таким образом, пить в салоне автомобиля алкоголь можно с чистой совестью.





Если же во время употребления спиртного в салоне авто объявился полицейский и требует пройти медицинское освидетельствование, то ему можно совершенно спокойно отказывать, сославшись на отсутствие факта «управления» ТС. Если полицейский продолжает упорствовать, необходимо сослаться на все упомянутые статьи КоАП: 12.8, 20.20 и 20.21 (последние две об алкоголе и общественных местах) подчеркнув, что ни одного факта нарушения закона нет.

В самом крайнем случае можно начать записывать разговор со стражем порядка на камеру или позвонить на горячую линию МВД. Но лучше всего от подобных инцидентов водителя защитит правильная локация для распития спиртного: квартира, дом или специально предназначенное заведение общепита.

Вот и водка Гжелка сначала была очень хорошей. А потом её оптимизировали. Сейчас уже не продаётся..

Понесло тухлятинкой


. Тут я давно уже убедился, что если ты вдруг обнаружил какую-то новую и качественную торговую марку, какого-нибудь "Дымова" или, условно, пельмени "Тинькофф" - у тебя есть примерно полгода, чтобы их искать, покупать и наслаждаться вкусом. А через полгода - всё: товар считается достаточно "раскрученным", и есть его становится примерно так же нельзя, как и все остальное.

Почему? Механизм простой: первое время, когда производитель еще только пробивается на рынок, он, очевидно, старается - соблюдает технологию, использует качественное сырье, бдительно надзирает за персоналом, чтоб поменьше воровали с конвейера, и т.д. В итоге и продукт получается что надо, потребитель ахает и начинает брать. Однако была всего лишь первичная стадия, обязательная программа, для нашего предпринимателя невыгодная.

Интересное для него начинается только тогда, когда покупатель уже прикормлен - вот тут только производитель и начинает ковать деньгу. Черт знает, что он делает на втором этапе, но скорее всего - все сразу: "лишний" производственный персонал сокращает, сырье оптимизирует, технологию упрощает, редкие и дорогие ингредиенты просто выкидывает. Себестоимость падает, а продажи идут - профит!


А когда слишком много покупателей разберётся производитель снимает бренд с продажи и выпускает новый.

Пересчитали в килокирялах.

Во студенчестве, когда мы решали, что выгоднее купить на собраные деньги: водку, пиво, портвейн 777 или солнцедар и сомневались, говорили: "Надо пересчитать в килокирялах".
Килокирял, это 1000 милилитров алкоголя, содержащихся в напитке, делённую на цену в рублях за это количество алкоголя. Короче:  сколько миллилитров чистого алкоголя в напитке можно купить на рубль.
Теперь эксперты тоже пересчитали.


Названы самые пьющие страны мира








Эксперты составили список самых пьющих стран мира. Соответствующие данные Университета Вашингтона и Фонда Билла и Мелиссы Гейтс были опубликованы в журнале в Lancet.

За основу были взяты свыше 1,2 тыс. исследований, посвященных спиртным напиткам. Согласно исследованию в среднем в мире суточная порция потребления алкоголя для мужчин составляет 1,7 «напитка» (один «напиток» - это эквивалентен 100 миллилитрам красного вина либо 280 миллилитрам пива, либо 30 миллилитрам крепких спиртных напитков), а для женщин - 0,73.


Среди стран мира самые пьющие мужчины оказались в Румынии, в среднем они употребляют 8,2 алкогольного напитка в день. Далее идет мужское население Португалии и Люксембурга (по 7,2 порции), а также Литвы и Украины (по 7).

В женской части рейтинга в лидерах также присутствует Украина. На одну женщину в сутки здесь приходится 4,2 напитка. Затем идут Андорра, Люксембург и Беларусь (по 3,4), далее Швеция, Дания и Ирландия (по 3,1).

Также специалисты выяснили, что самые «трезвые» мужчины в мире живут в Пакистане (0,0007), а женщины - в Иране (0,0003).

Отравители не добьются успеха с такой охраной!

О том, кто пьет подаренное ему вино

Путин Рассказал:
«Это не шутка то, что я сейчас скажу. Мне подарили несколько бутылок вина… Ну, коллеги мои. И сотрудники охраны спрашивают: Владимир Владимирович, будем проверять вино, или вы сами выпьете? Я говорю — проверяйте (машет рукой и смеется). Тем более я сам не очень-то употребляю».

Ликёр “шасси”, это устарело. Появились вкусные и не вкусные "летающие гастрономы".

Нынешний ликер шасси.

ликер шасси

незабываемо....

Как бы смешно это не звучало, но авиация и спирт неразделимы.  В фильме ( и в жизни) спиртосодержащая техническая  жидкость была спиртоглицериновой смесью, использовавшейся в гидросистеме самолета ПЕ-2, а на современных лайнерах все гораздо более солидно.

В современный летательный аппарат заливается и заправляется энное количество различных технических жидкостей. Присутствует там и авиационный спирт. Чистый или в растворе с водой, тут уж смотря что за система. Спирт ведь кроме того, что это просто чистый алкоголь, еще обладает рядом отличных технических качеств. У него хорошие характеристики теплосъема, низкая температура замерзания, он хорошо растворяет масляные окисные отложения. А кроме того он достаточно дешев и нетоксичен (вобщем-то :-)). Можно только посетовать  на разработчиков авиационной техники, которые в этом списке не учли русский менталитет… Потому что спирт хоть и технический, но с высокой степенью очистки, так как любая авиационная аппаратура подразумевает точность и чистоту и, как следствие, теоретически может быть, так сказать, употреблен вовнутрь, что с успехом делалось и делается до сих пор практически. Ведь, если есть такое сырье, то тот или иной «ликер шасси» обязательно появится.

Цели применения спирта и его производных в авиации разнятся в соответствии с его полезными качествами. Это может быть противообледенительная система (например, истребитель МИГ-21 в различных модификациях, старые самолеты Ил-12,14, транспортник  АН-8), система кондиционирования, охлаждение электронных блоков авиационного оборудования, электрогенераторов и даже система охлаждения тормозов ( истребитель СУ-15 и СУ-7У) . Летательные аппараты тоже, конечно, разные. Есть совсем «сухие», а есть «летающие гастрономы».  Именно такое прозвище получил знаменитый самолет МИГ-25. Говорю это как очевидец, потому что имел честь проходить службу в единственном на всю Северную Группу войск (Польша) разведывательном полку, оснащенном этим типом самолета (у нас были две модификации: разведчик РБ и ударный самолет БМ).

ликер шасси

летающий гастроном

И полк имел прозвище «пьяный полк», хотя статистика по вооруженным силам говорит об обратном. Просто стереотип срабатывает. Тем не менее свой «ликер шасси» имелся дома у каждого технаря.

Вторая  эскадрилья нашего полка была укомплектована самолетами СУ-24МР. Так вот там для охлаждения электронных блоков контейнера разведывательного оборудования лазерной разведки использовалось 80 литров чистого спирта. Не на каждый полет, конечно, и не в полном обьеме, но все же… Четыре литра для охлаждения блоков радио на этом фоне уже не в счет :-). Ну и конечно протереть оптику аэрофотоаппаратов – это святое дело. Помните старый анекдот: аккуратно и то-о-онким слоем

А наш самолет МИГ-25РБ (БМ)  имел на борту 150-180 л (в зависимости от полетного задания) спиртосодержащей жидкости. Была она крепче водки, потому что разводилась пополам с водой. И название носила (и носит) хоть и не ликер шасси, но не менее колоритное: массандра. Хотя, говорят, слово это не новое и существует еще с Великой Отечественной войны, когда подобного рода жидкость применялась первоначально на самолетах американского производства «Аэрокобра». А еще массандру (Это 50% спирта) у нас именовали «жидким долларом», потому что у местного польского населения она пользовалась повышенным спросом. Кроме того существовала даже градация типа: самолет «вкусный» и «невкусный». Спиртоводяная смесь циркулируя по системам самолета неизбежно приобретата привкус металлов и герметиков этих систем, которые совсем не предназанчены для пищевых целей. И уж насколько все это удобоваримо решает потребитель :-).

Еще одна разновидность ликера шасси применялась на сверхзвуковом стратегическом ракетоносце ТУ-22. В этом случае она носила экзотическое название шпага. (Это 70% спирта. Есть ещё султыга –30% спирта и ещё чистяк)

Спирт в том или ином виде применяется на самых разных самолетах как военной, так и гражданской авиации. Не раз были попытки заменить его чем-нибудь другим, но все они успеха не имели. Так что ликер шасси ( в его ныннешнем виде)  вряд ли потеряет свою актуальность в обозримом будущем  :-)…

Фотографии кликабельны.

В Авиации раньше все политотделы работали только на борьбу с пьянством. Много персонала списывали.

Помню такой случай: едем мы с технарями от казармы на аэродром. По пути подвозим офицерских жён.

Одна из них  делится:
- Что то с моим мужем. Не узнаю его. Какой то странный.

А ничего странного: неделю не было полётов. Муж не запасся спиртом и теперь ходил трезвый.
Жена его больше 10 лет трезвым не видела.

Что мешает, несмотря на ЕГАИС, продать левую водку в водочном магазине (кроме совести)?

Может, кто не знает, но с июля 2016 требуется иметь на каждой бутылке спиртного индивидуальный регистрационный номер и сканер на кассовом аппарате (вернее два сканера) один из которых отправляет вышеуказанный номер непосредственно фискалам в момент продажи.

Продавщица проводит двумя сканерами по бутылке, вибивает чек и продаёт бутылку покупателю.
В магазине продают ещё многое чего, кроме спиртного.

Я несколько раз спрашивал продавщиц, что мешает им провести незадействованным сканером (или задействованным, но по пустому месту бутылки) для успокоения покупателя и продать ему незарегистрированную водку?
Кто из продавцов хихикал, кто пугался, но никто не ответил.

Несоотвествие кассы со сканером ЕГАИС?
Так магазин продал много сыра и колбасы, которые в ЕГАИС пока не включены. Поэтому.

В соседнем магазине, или в багажнике микрика держать несколько ящиков самой ходовой водки или пива, как будто только что привезли для выгрузки. Заносить в магазин мелкими партиями по мере исчерпании левого запаса и продавать.

Кстати: насчёт левой водки ходят самые дурацкие слухи. Что её изготовляют в подсобках магазина, что её изготовляют в складах оптовиков и т.п.
Глупости это.
Вся левая водка, это неучтёнка с тех же заводов. Или вся продукция с неучтённых заводов в кавказских республиках. Эти заводы как бы есть, но их никто не контролирует, кроме тех, кому надо.

А как обходят ЕГАИС, спросите вы?
Технологию я не знаю, но примерно так же как ЕГЭ в тех же республиках. Откуда МГУ аттакуют стобальники, так и не выучившие русский язык и таблицу умножения.

Да и какая технология устаит против водочных оборотов? Куда там тому же ЕГЭ!
Главный технолог по ЕГАИС всё и устроит за малую толику от прибылей.