?

Log in

No account? Create an account

July 11th, 2019

В 90е годы в России ещё сохранялась молочка. И тётки на рынке торговали. И цистернами по дворам возили вразлив. И коров на подворьях держали.
Это не понравилась мэрам, серам и перам. И решили этот слишком вольный бизнес упорядочить законодательно. Иисключительно для безопасности населения, разумеется.

Помните тогдашние вопли из всех утюгов и чиновных глоток: "Старушка купила молочко неизвестно у кого. Попила, а к утру её мёртвой в постельке нашли!"

Упорядочили...
Молочка крестьянских хозяйств практически исчезла. Вместе с рынками. "Нет, мы всей душой за рынок. Но мы против базара" - помните Лужкова?
Коровы на подворье практически исчезли. Ибо нехер антисанитарию разводить!

Теперь молоко покупают известно у кого. Только это молоко не скисается, а сгнивает. И бабушки от него не мрут - денег у них на то молоко не хватает, чтобы пить. Да и гадкое оно - бабушки ещё помнят вкус натурального молока. (Я тоже).

Теперь обнаружили ещё один бизнес для упорядочивания законодательно - каршеринг.
Поясню, что это такое:
Таксопарки себя изжили. Они были нужны, когда по городу ездили 300 автомобилей. Сейчас ездят 300000. Частных в основном. И эти автомобилисты не прочь подвезти попутно пассажиров. Но не знают, где их взять.

В этом им помогают каршеринговые фирмы - диспетчерские. На которые звонят желающие уехать. Диспетчерские выкладывают эти сведения на смартфоны записавшихся на каршеринг водителей. Сразу на всех. Кто хочет (или кто успеет) - берёт заказ. Заказы берут по таксе, установленной диспетчерской. Её сообщают как водителю, так и пассажиру. Последнему по телефону в момент заказа. Водитель перечисляет деньги (10-15%%) с заказа каршериногвым фирмам. Налом или с карты. Остальное - на свои расходы и себе на зарплату.

Подвозят все. И профессиональные таксисты, и военные после службы, и домохозяйки по пути в магазины и даже чиновники на лексусах. (Несколько раз ко мне подъезжали.) Машины самые разные: от жигулей до лексусов.

Цены на извоз снизились примерно вдвое. Пассажиры избавились от разговоров с наглыми бомбилами: "Куда-куда? В Чертаново?! Только с оплатой в два конца!"

Мэры, серы и перы прочухали ситуацию и возмутились до глубины своей мерзкой мэрской души: "это-ж какие деньги текут мимо нас в карманы всякому быдлу!? Нееет, пора, пора упорядочить законодательно этот бизнес!"

И тут же включили сетевую и медийную клаку и думаков. (Куда же без них в деле заботы о безопасности населения?)

И понеслось говно по трубам! И машины то у подвозчиков не сертифицированные, и сами водилы неизвестно кто. Вот давеча один такой на Проспекте Мира со скорой помощью столкнулся! Население в жуткой опасности!

Надо этому положить конец! Упорядочить эту деятельность! Чтобы все водители были в манишках с бабочкой, а на лобовом стекле каждой машины был наклеян сертификат. Полученный в сертифицированной же фирме. А диспетчерске отменить и запретить! (Кроме тех, кто при гор.администрации).

Я помню советское (упорядочное) такси ещё с 70х годов. Не было более наглых, хамоватых и жадных существ, чем эти сертифицированные хапуги на казённых машинах!
Современные подвозчики по сравнению с ними просто лапочки. Русские немного понаглее. Среднеазиаты поуслужливее.

Решили упорядочивать, но пока не знают как.
Можно, конечно, арестовать счета каршериноговой фирмы. Один раз. Потом она переедет из Тюмени куда нибудь в Литву и будет принимать заказы оттуда. Вот Убер по всему миру из Сан Францисско работает. Но то законопослушный Убер. Сказали ему - вон с нашего рынка - он и послушлся. Но не все такие.

Можно напустить полицаев на отлов машин с пассажирами: "Кто вы такие и откуда водителя знаете, что он вас везёт?!" (То то кормушка будет!)
Но всё это сведётся к разовым показушным акциям распиаренным в СМИ. Кто то испугается и прекраит подвоз на период очередной компании. Но таких будет не много.

Результата не будет. Ни в фискальном смысле, не в смысле сертификации. Но мэры, серы и перы будут стараться: это-ж такие деньги текут мимо их карманов всякомы быдлу!
Как такое пережить?
https://youtu.be/2LFy3b4evSI



После Лоретти такого детского голоса, такой силы и мощи, так и не появилось на мировой эстраде...
Но его не кастрировали. как это бы сделали лет 200 назад. Голос его сломался в подростковом возрасте. И потом из него вышел заурядный лирический тенорок. Изрядно растолстевший с возрастом.
Закрыли за ним люк.

Если всё было так, как выглядит, то это рождает ряд вопросов:

  1. Кто нибудь видел, как спеца выталкивали и закрывали за ним люк героические карпазы или это только с его слов?

  2. Они вытолкнули его до взрыва литиевого аккумулятора или сразу после?

Спецу не надо устанавливать взрывчатку на ЛИБ. Достаточно загрубить защиту от перегрузки и отрегулировать автоматику, чтобы она допускала ток по потребности. Сколько просит нагрузка. А не столько, сколько допустимо.

От большого тока литиевая батарей перегреется и взорвётся.

Эти манипуляции спец может проделать прямо у всех на глазах. Всё равно никто ничего не поймёт. Дело 5ти секунд. Примут за техосмотр.

Потом выйти из отсёка, если щит управления находится рядом с самим аккумулятором. (Что вряд ли). И задраить люк в отсек с капразами. Потом подождать, когда нагрузка на батарею увеличится сверх допустимого и она взорвётся от перегрева.

Если щит управления находится в другом отсёке, ещё проще. Надо отрегулировать автоматику и защиту и задраить люк. А потом включить на максимальную мощность подруливающие электромоторы лошарика. Сразу все. Чего в реальной работе не бывает. Перегрузка гарантирована. Если есть бортовые самописцы и они зафиксировали этот факт, то это улика.

Того живучего счастливчика надо арестовать и допросить. Сначала на полиграфе. У него наверняка есть сообщники.

Если щит обгорел, но сохранился, то положения регулирующих органов сохранились так, как их поставил спец. Это улика.
Если щит был в другом отсёке, то их могли вернуть в нужное положение или сообщник, или сам спец после того как. Тогда улика не сохранится..

Но докажут-не докажут, я бы отстранил всех подозреваемых от лошарика. Независимо от того, какие они спецы.
из хохло-прапорщиков хохло-презики.

Как были уничтожены два котла: Дебальцевский и Иловайский?
Укров взяли в котёл, но оставли им узкий проход на запад. Хохлогенералы обрадовались: "Наши политики договорились о выходе войск с москалями!"
И войска попёрли в тот прход. Там их в узкости и уничтожили  артиллерией вместе с живой силой и техникой. Мало кто спасся.

Этот приём впервые применил против немцев ещё Рокосовский.
Его во всех советских военных академиях изучали.

Либо хохлогенералы отличались отменной тупостью и не усвоили, либо они действительно академиев не кончали.
И вправду, нахера украм москальская военная наука?
Они и без этого всех побеждали.

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner