January 6th, 2018

Осторожнее и с антивирусами. Цензура помечает вражеские сайты как вирусо-трояно опасные и фильтрует.



Мягкая лапа западной цензуры




Бывает цензура открытая  и оттого бросается в глаза – такая была в СССР. А есть цензура мягкая, но оттого она еще более жесткая. Ее не видно, но работает она гораздо эффективнее. Именно так устроено информационное поле Запада. Цензуры как бы нет. Но она есть и очень серьезная. Вот в Британии есть абсолютно государственная структура под названием «Офком», которая может просто закрыть СМИ за нарушение … «принципов беспристрастности». Неделю назад цензура в Лондоне «подкорректировала» содержание  рекламных плакатов канала «Раша Тудей».

И вот новая информация – на этот раз мягкая лапа западной цензуры мягко постаралась на совершенно ином фронте.

Об этом письмо моего читателя из Германии по имени Роберт.

«Здравствуйте уважаемый Николай Стариков! Я живу и работаю в Германии и давно слежу за Вашими публикациями и ежедневно посещаю Вашу страничку.

Хотелось бы сообщить об интересном наблюдении, которое меня откровенно шокировало.

Я захотел посмотреть пресс-конференцию Владимира Путина в Милане от 17 октября 2014 года. Решил поискать ее в Youtube (сначала на компьютере). Почему то не находится. Странно, я недавно пробовал найти этот ролик на своём мобильном, и находил! Полез в мобильный телефон, снова нашёл этот ролик, посмотрел его точное название.

Попробовал снова найти этот ролик на компьютере. Ввёл в строку поиска точное название ролика – ролика нет. Не находит. И вообще никаких роликов, которые связаны с Владимиром Владимировичем и пресс-конференцией в Милане – их нет! Странно ... показываются совсем старые ролики, ни имеющие почти ничего общего с тем, что я ищу.

Когда я пытаюсь задать название ролика и отсортировать по дате добавления, то вообще нет никаких результатов. И тут я понял, в чём дело – у меня на компьютере на YouTube включен «Безопасный режим». Тогда не должны показываться ролики непристойного содержания.

Я его отключил – и теперь могу смотреть «запретные» ролики, в том числе и «непристойную», с точки зрения Ютуба, пресс-конференцию Путина в Милане. До этого я несколько раз читал про манипуляции такого типа на западных (да и российских сервисах типа Яндекс), но сам столкнулся впервые.

Вот скриншоты, которые я сделал:

Безопасный режим включен:

1

Пробую найти ролик «Пресс-конференция Владимира Путина в Милане»

2

Выключаю Безопасный режим:

3

Теперь всё находится:

4

С огромным уважением к Вам,

Роберт»


Пикник в районе вулкана Вачкажец.

Это превьюшка.
Оригиналы в Яндекс-фотки.
Кто хочет посмотреть, вам сюда:
https://img-fotki.yandex.ru/get/931298/119305193.21/0_d58c5_d788ee88_orig
Там есть опция подбора размеров изображения.

Остальные фотки здесь: https://fotki.yandex.ru/users/bulochnikov-boris/
Там есть опция подбора размеров изображения.

Нажрались они там всей базой. Отмечали Новый год и победу над ИГ. Разомлели. 2

Что надо, чтобы обстрелять авиабазу из миномёта?
Даю вводную:

  1. Авиабазу обстреляли в ночь с 31.12.2017 по 01.01.2018.

  2. Авиабаза Хмейним находится в равнинной полупустыне, не имеющей естественных укрытий.

  3. Миномёт стреляет километров на 5.

  4. То был российский миномёт автоматический весом 630 кг. Стреляющим очередью из обоймы.

  5. Такие миномёты в Сирию не поставлялись ни нашим, ни сирийцам.

  6. Он был подвезён на необходимое расстояние в грузовике. Миномёт был жёстко закреплён в кузове грузовика.

  7. От того места, где можно было безопасно спрятать такой грузовик до рубежа атаки ехать по ночной полупустыне не менее часа.

  8. База находится на севере Сирии вблизи побережья.

  9. Рядом находится зона нусрачей и прочих зелёно-чёрных - провинция Идлиб.

  10. Наиболее вероятно, что машина с миномётом вышла откуда-то отттуда.

Поставим себя на место нусрачей.
В каких случаях я бы пошёл на эту операцию?

Я должен быть уверен:

  1. Что меня выпустят из "зелёной зоны" блокирующие её войска не обстреляв и не сообщив русским.

  2. Я должен быть уверен, что русские не окажут сопротвления и не засекут грузовик с торчащей пушкой по пути следования и не уничтожат его вертолётом

  3. Я должен иметь точные координаты стоянок самолётов. Я должен иметь заранее вбитый колышек, куда ставить миномёт и все расчётные данные по наводке. Ибо больше одной-двух очередей русские сделать не дадут, хоть пьяные, хоть трезвые.

Ясно, что не обошлось без наших бледнолицих партнёров по борьбе с международным терроризмом.
Наши, ясен пень, наши в это время все были пьяные и лыка не вязали. И генерал, и рядовой. Им было не до вертолётных атак.
Сирийские войска по пути следования машины и в месте её прорыва купили. Чтобы не реагировали.

Почему, кроме самолётов пострадали и люди? И вообще, почему они были не в казармах и столовых, а возле ЛА?
Могу предположить, что они сливали в это время спиртосодержащие жидкости ("султыгу", "массандру" или "шпагу") с самолётов. Со спиртным в Сирии напражёнка. Да и кто пойдёт ночью за пределы базы, если вдруг не хватит? (А когда хватало?) Ну и платить же надо. А тут халява.

Зачем пиндосам это понадобилось?
Военное значение этой акции чисто символическое. В расчёте только на медийный эффект. Для чего это и затевалось.
Результат мы видим по активизации нашей пятой колонны в СМИ. (Выборы на носу!)

Рано Путин похвастался о победе. Пока не зачистят в Сирии анклавы всяких нусрачей, где базируются диверсанты, пиндосы не успокоятся.
А Путину, если объявлять о победе, то надо было это сделать после 15.01.2018. А то наложился праздник на праздник. Вот воины от двойной радости и разомлели до полной небоеспособности.

Ликёр “шасси”, это устарело. Появились вкусные и не вкусные летающие гастрономы.

Нынешний ликер шасси.

ликер шасси

незабываемо....

Как бы смешно это не звучало, но авиация и спирт неразделимы.  В фильме ( и в жизни) спиртосодержащая техническая  жидкость была спиртоглицериновой смесью, использовавшейся в гидросистеме самолета ПЕ-2, а на современных лайнерах все гораздо более солидно.

В современный летательный аппарат заливается и заправляется энное количество различных технических жидкостей. Присутствует там и авиационный спирт. Чистый или в растворе с водой, тут уж смотря что за система. Спирт ведь кроме того, что это просто чистый алкоголь, еще обладает рядом отличных технических качеств. У него хорошие характеристики теплосъема, низкая температура замерзания, он хорошо растворяет масляные окисные отложения. А кроме того он достаточно дешев и нетоксичен (вобщем-то :-)). Можно только посетовать  на разработчиков авиационной техники, которые в этом списке не учли русский менталитет… Потому что спирт хоть и технический, но с высокой степенью очистки, так как любая авиационная аппаратура подразумевает точность и чистоту и, как следствие, теоретически может быть, так сказать, употреблен вовнутрь, что с успехом делалось и делается до сих пор практически. Ведь, если есть такое сырье, то тот или иной «ликер шасси» обязательно появится.

Цели применения спирта и его производных в авиации разнятся в соответствии с его полезными качествами. Это может быть противообледенительная система (например, истребитель МИГ-21 в различных модификациях, старые самолеты Ил-12,14, транспортник  АН-8), система кондиционирования, охлаждение электронных блоков авиационного оборудования, электрогенераторов и даже система охлаждения тормозов ( истребитель СУ-15 и СУ-7У) . Летательные аппараты тоже, конечно, разные. Есть совсем «сухие», а есть «летающие гастрономы».  Именно такое прозвище получил знаменитый самолет МИГ-25. Говорю это как очевидец, потому что имел честь проходить службу в единственном на всю Северную Группу войск (Польша) разведывательном полку, оснащенном этим типом самолета (у нас были две модификации: разведчик РБ и ударный самолет БМ).

ликер шасси

летающий гастроном

И полк имел прозвище «пьяный полк», хотя статистика по вооруженным силам говорит об обратном. Просто стереотип срабатывает. Тем не менее свой «ликер шасси» имелся дома у каждого технаря.

Вторая  эскадрилья нашего полка была укомплектована самолетами СУ-24МР. Так вот там для охлаждения электронных блоков контейнера разведывательного оборудования лазерной разведки использовалось 80 литров чистого спирта. Не на каждый полет, конечно, и не в полном обьеме, но все же… Четыре литра для охлаждения блоков радио на этом фоне уже не в счет :-). Ну и конечно протереть оптику аэрофотоаппаратов – это святое дело. Помните старый анекдот: аккуратно и то-о-онким слоем

А наш самолет МИГ-25РБ (БМ)  имел на борту 150-180 л (в зависимости от полетного задания) спиртосодержащей жидкости. Была она крепче водки, потому что разводилась пополам с водой. И название носила (и носит) хоть и не ликер шасси, но не менее колоритное: массандра. Хотя, говорят, слово это не новое и существует еще с Великой Отечественной войны, когда подобного рода жидкость применялась первоначально на самолетах американского производства «Аэрокобра». А еще массандру (Это 50% спирта) у нас именовали «жидким долларом», потому что у местного польского населения она пользовалась повышенным спросом. Кроме того существовала даже градация типа: самолет «вкусный» и «невкусный». Спиртоводяная смесь циркулируя по системам самолета неизбежно приобретата привкус металлов и герметиков этих систем, которые совсем не предназанчены для пищевых целей. И уж насколько все это удобоваримо решает потребитель :-).

Еще одна разновидность ликера шасси применялась на сверхзвуковом стратегическом ракетоносце ТУ-22. В этом случае она носила экзотическое название шпага. (Это 70% спирта. Есть ещё султыга –30% спирта и чистяк)

Спирт в том или ином виде применяется на самых разных самолетах как военной, так и гражданской авиации. Не раз были попытки заменить его чем-нибудь другим, но все они успеха не имели. Так что ликер шасси ( в его ныннешнем виде)  вряд ли потеряет свою актуальность в обозримом будущем  :-)…

Фотографии кликабельны.